在業主深圳海油工程水下技術有限公司的安排下，我司項目經(jīng)自務理徐進(jìn)等一行7人與海工代表、合衆近海建設代表在中海石油湛村還江分公司南油碼頭對(duì)運抵國(guó)内的文昌油田FPSO“南海奮進(黃些jìn)”号STP 9組新錨纜進(jìn)行了考察綠風、測量和技術交流活動，為文昌油田FP明得SO南海奮進(jìn)錨纜更換項目啟動的海上試安裝視得活動和2014年即將(jiāng)正式開(kāi)展海上安裝作業提供數據信時為息支持，力争為業主提供一流水下工程服務。（水下工程部 供稿）
2013年12月31日上午，我司邀請了廣東省工傷康複中心和廣東嗎讀省勞動技能(néng)鑒定中心的兩(liǎng)黃醫位專家給我司員工進(jìn)行了工低會傷保險和職業安全衛生專項知識培訓，共有40餘人參加，兩(liǎng)位專家講要視解的很專業，大家聽得也很認真，經(jīng)過自金(guò)此次專項培訓，提高了大家對林劇(duì)工傷和職業安全衛生的認知能(n算師éng)力和防控能(néng)力。
根據我司安全工作計劃安排，定于20下玩13年年底完成(chéng)職業健康安全管理體女國系由2001版轉為2011版的哥費轉版工作，為了滿足要求，計劃于12月12日下遠開(kāi)展轉版的内部審核和管理評審工作，通男鐵過(guò)大家的積極參與，順利完成(chéng)了窗朋此項工作，為14日的外部審核打下了良好(hǎo)的基礎。
2013年12月14日，CCSC委派兩(liǎng)名審核員對(樹國duì)我司進(jìn)行職業健康安理北全管理體系由2001版轉版為2011版的外部審核，審核員內廠通過(guò)查看文件資料、詢問等方式對(duì)我司進(j錯放ìn)行審核，通過(guò)審核，審核員一緻認為我司符合舞新管理體系的要求，達到了持續改進(jì輛秒n)，順利通過(guò)了審查，同意我司的職業健康安全管理體系由2錢章001版轉版為2011版。
在2013年12月12日召開(kāi)的CACT承包我頻商QHSE末次會(huì)議上，我司獲得CACT頒發(fā)術著的優秀HSE業績獎，我司已連續多年獲此殊譽，也中醫充分說(shuō)明CACT對(duì)我司QHSE工作的肯定。
2013年12月3日，西部交通建設科技項目通計管理中心在蕪湖主持召開(kāi)了交通運輸部标準、計量及質量時弟研究項目“潛水及水下作業入出水系統标準化研究研究靜商成(chéng)果評審會(huì)。該項少空目是我司聯合蕪湖潛水裝備廠的部級研究課題，該研究總結了國秒用(guó)内外潛水及水下作業入出水系統的現狀與發(fā)展趨勢，分析了一內行業需求情況，找出了與發(fā)達國(費聽guó)家的差距，提出了解決差距的應很又對(duì)措施。在結合我國(guó)國(guó)情并考慮與國(guó)科麗際市場接軌的前提下，構建了潛水及水下作業入出水标準體系框架個如，完成(chéng)了《潛水吊籠》和《潛水及水下作業入海低出水系統吊放裝置》兩(liǎng)個交通運輸行業标準。研究成(chéng)外呢果具有較強的實用性和創新性，填補了國(guó)内空白，總體上達到了女電國(guó)際先進(jìn)水平，她對(d離線uì)提高産品的安全性能(nén制著g)、減少潛水疾病和事(shì飛媽)故的發(fā)生、提高工作效率具有重要務愛意義，産生了較好(hǎo)的社會(huì)物朋和經(jīng)濟效益。
2013年11月22日，一年一度的提油安全研讨會(huì)在惠州舉行好她。本次會(huì)議由中海油深圳分公司協調部主辦，杉葉公司協辦。 懂吧 會(huì)議邀請了與提油業務密切相關的海油銷售公司的領導、深就黑圳分公司各作業區的負責人、負責原油運輸的中海油運和北海船務、舞就提供輔助的華威公司以及蛇口商檢局計空原油科的相關負責人。 會(huì)上，各參與單位均作了精彩發(fā)言物章，大家對(duì)2012年和2機知013年前三個季度工作所取得的成(chéng)績做了總結，對(duì)風子客觀存在的問題進(jìn)行了闡述，并對(du路日ì)提升今後(hòu)的工作做了展望。 門錢 本次會(huì)議，中海油深圳分公司協調部還(há煙窗i)對(duì)本年度安全工作完成(c家影héng)出色的船舶進(jìn)行了頒獎，以鼓勵他們再接再厲，更安全、更優質地公市完成(chéng)中海油的各項生睡區産任務。 最後(hòu)杉葉公司的張輝謝討總經(jīng)理提出了把提油安全研讨會(huì)上升行業新算規模，使得南海的提油作業單位和渤海以及北部灣的同行們坐在一起(他線qǐ)交流，讓整個中國(guó)的海洋提油作制店業走向(xiàng)更安全、更環保的發(fā)展方向(x草唱iàng)。
2013年11月14日，在公司513會(huì)議室召友討開(kāi)了第三季度安全會(hu月話ì)議，公司安委會(huì)主任張輝及其他成(chéng)員，以及在深員工坐男共計47人參加了會(huì)議，會(huì)議由副總工程師肖曉淩主持。 農化 會(huì)議主要對(duì師劇)公司第三季度的安全工作做了總結，對(duì)第四季度的科湖安全工作做了安排，并對(duì)一些典型的事(shì)故案例和大家師員進(jìn)行了分享。 最後(hòu)，安委會(huì)線現主任張輝對(duì)潛水及水下作業入出水影長系統标準化研究項目進(jìn)行了介紹。
中國(guó)潛水打撈行業協會(huì)已經(jīng)過(guò)五算暗年發(fā)展，今年理事(shì現到)會(huì)進(jìn)行了換屆選舉，成(他行chéng)立了第二屆理事(shì)會(huì還藍)。我司總經(jīng)理張輝拿大在第一屆理事(shì)會(huì)上被(bèi)聘數亮為唯一一位技術顧問，日前在協會(huì)第二屆理事(shì)會(h城南uì)常務理事(shì)會(huì)上又被(bèi)聘為第二屆顧問，他將(j到雜iāng)繼續為協會(huì)出謀劃策，提供技術咨詢。
由我司主持，聯合交通運輸部上海打撈局、中國(guó)人民司美解放軍第二軍醫大學(xué)、南通大學(xué)和深圳市明讀人民醫院制定的交通運輸行業标準《歌什潛水員潛水後(hòu)飛行要求》日前在安徽蕪湖通過(guò)了交通運輸部農科組織的專家審核，不久將(jiāng理紅)頒布實施。該标準在收集、整理和歸納國(gu短銀ó)内外潛水員潛水後(hòu)安全搭乘飛行器的各種(zhǒ用做ng)标準和指南等文獻資料的基礎上，分析了國(guó)内外潛水後(hòu熱答)安全飛行标準或指南體系的發(fā)展問文曆史、現狀和發(fā)展趨勢，子動國(guó)内與國(guó)外發空吃(fā)達國(guó)家的差距，比較各國(guó)潛水廠老後(hòu)飛行标準或指南、文獻報道(dào)的研究結果，考慮并參考國(g高這uó)際上比較通用而且實際使用方便的标準，并考慮中國(guó)潛水行業目前店會的實際操作情況。在考慮減少潛水員因飛行而罹患減壓病風險的同制看時(shí)，還(hái)要考慮減少飛行前的章不必要的時(shí)間耽擱。在此基礎上，制定了我國(gu愛腦ó)标準《潛水員潛水後(hòu)飛行裡路要求》。該标準對(duì)兩(liǎng)種(zhǒng件刀)飛行（直升機與客機）高度、不同潛水種(zhǒng)類以及是視問否出現減壓病等情況分别進(jìn)行了規定，提出了最短的飛制關行前地面(miàn)間隔時(shí)間建議，并對(duì工動)緊急情況下的飛行和飛行途中出現減壓病時(shí)的應對(duì離可)提出了補充說(shuō)明與處理建少紙議，同時(shí)對(duì)使機我用該标準提出了一些注意點。
