由我司主持，聯合交通運輸部上海打撈局市雨、中國(guó)人民解放軍第二軍醫大學(xué)、南通大學(xué)和深圳海子市人民醫院制定的交通運輸行業标準《潛水員潛水後(hòu)飛行要求》日前在安徽蕪能器湖通過(guò)了交通運輸部組織的專家審核，不久將(j市雨iāng)頒布實施。該标準在收集、整理和歸納國(guó)内外潛水員潛有草水後(hòu)安全搭乘飛行器的各種(zhǒng做間)标準和指南等文獻資料的基礎上，分析了國(雨是guó)内外潛水後(hòu)安全飛行标準或指南體系的發(fā)展曆友電史、現狀和發(fā)展趨勢，國(guó)内與國(guó)外發(fā)達國物海(guó)家的差距，比較各國(guó)潛水後(hòu)飛行标準舊電或指南、文獻報道(dào)的研究結果，城農考慮并參考國(guó)際上比較通舊頻用而且實際使用方便的标準，并考慮中國(gu要事ó)潛水行業目前的實際操作情況。在考慮減少潛水員因金公飛行而罹患減壓病風險的同時(shí)，還可得(hái)要考慮減少飛行前不必要的時(shí)間耽擱。在此基礎上，制定了我國(雪熱guó)标準《潛水員潛水後(hòu)飛行要求》。該标準對(duì)兩湖銀(liǎng)種(zhǒng)飛行（直升機與客機）高度、不同船間潛水種(zhǒng)類以及是否熱我出現減壓病等情況分别進(jìn)行了規定自門，提出了最短的飛行前地面(miàn)間隔時數對(shí)間建議，并對(duì)緊急情況下的飛行和飛行途中算區出現減壓病時(shí)的應對(duì)提出了補充說(shuō)紅能明與處理建議，同時(shí)對(duì)使用該标準提出了照懂一些注意點。